Centro de Visitantes de Miraflores

Punto de partida y final. Desde las terrazas se ven de cerca los barcos subir y bajar casi 26 metros usando solo la fuerza de la gravedad, sin bombas de agua: cada esclusa se llena o vacía dejando pasar el agua por su propio peso, un sistema de ingeniería de hace más de 100 años que sigue funcionando prácticamente igual. Pequeñas locomotoras llamadas "mulas" jalan los barcos por los canales, corriendo sobre rieles en pendiente para mantenerse a la altura del agua que sube y baja. El canal se terminó en 1914 después de que Francia abandonara el proyecto por una epidemia de malaria y fiebre amarilla que mató a miles de trabajadores -- hoy pasan por aquí cerca de 17,500 barcos al año.